Peso transferido durante la frenada de una motocicleta

Aquí os dejo una formula con la que se calcula el peso transferido a la rueda delantera durante una fuerte frenada

P transferido = P x H x Frenada / D x g

Gracias compañero, muy útil...bendiciones y vamos a estudiarla y ponerla en practica, seria mucho abusar si podrías poner algún ejemplo practico.

TRANSFERENCIA DE PESOS

Al efectuar la frenada, el peso del conjunto vehículo + ocupantes se desplaza hacia el eje delantero, sobrecargándolo y aligerando el eje trasero.

Esto se nota fácilmente en una moto comparando la capacidad de frenada del freno delantero y del trasero, el freno delantero es el que más nos frena. El freno trasero colabora en menor medida a la frenada total pero estabiliza el vehículo.

El peso que se desplaza del eje trasero al delantero al frenar viene dado por la siguiente fórmula:

P transferido = P x H x Frenada / D x g

Donde:

P transferido = Peso que pasa del eje trasero al delantero ( En Kilogramos ).

P = Peso total del vehículo más ocupantes ( En Kilogramos ).

H = Altura del centro de gravedad ( en centímetros )

Frenada = Deceleración sufrida ( en m/s2 ). En la práctica, una frenada a tope en competición alcanza los 6-7 m/s2 Si os fijáis, la división de la deceleración entre 9"™8 nos indica la aceleración de frenada en "ges"

En algunas obras y foros determinan que en una frenada brusca la masa del vehículo es transferida a la rueda delantera un 70 %.

En unos apuntes de la escuela de la Agrupación de Tráfico he podido comprobar que el peso transferido es 62,5/37,5 %

Partiendo de los anterior, se podría calcular la energía de rozamiento de forma individualizada por la marca realizada por cada neumático:

Er-delantera=(m*0,30)*u*g*d

Er-trasera= (m*0,70)*u*g*d

Si coincide las dos ruedas en el mismo trayecto sería:

Er-dos ruedas=(m*0,30+m*0,70)*u*g*d; ó E-dos ruedas=m*u*g*d

A continuación sumamos todas las energías y obtenemos la energía total disipada durante la frenada de la motocicleta.

Er-total= Er-trasera+Er-delantera+Er-dos ruedas

¿Alguna objección a lo planteado? :

Saludos Jark.

Tenía información guardada de internet sobre el asunto del reparto o transferencia de peso en la frenada de una motocicleta:

bibing.us.es/proyectos/abreproy/3895/fichero/Archivo+Indice.pdf

Por si te es de utilidad, creo que tengo algo más en algún libro, lo miraré y si tengo más información te lo participaré.

De la obra que mencionas, ya tenia conocimiento de ello, me quedo con capitulo 4 sobre la Dinámica de la motocicleta.

La formula que desarrolla el autor es la misma que expongo en mi primer comentario. Me gustaria saber qué resultado han dado en los ensayos sobre la deceleración ante una frenada brusca. De momento lo que tenemos es de 6 - 7 m/s2 y el peso transferido de 62,5 - 37,5 %