Bienvenido a Causa Directa
Anúnciese en internet y colabore con CausaDirecta.com
  Crear una Cuenta Inicio  ·  Enlaces  ·  Descargas  ·  Su Cuenta  ·  Foros  ·  Top 10  

  Menú principal
 Portada
 Comunidad
 Foros de debate
 Lista de Miembros
 Sugerencias
 Encuestas
 Noticias
 Archivo de Noticias
 Temas
 Enviar Noticia
 Descargas
 Inicio
 Enviar Descarga
 Ver Nuevas
 Más Popular
 Más Votadas
 Contenido
 Secciones Especiales
 Centro de Cálculo
 Recomendaciones
 Preguntas Frecuentes
 Imágenes
 Sus Opciones
 Su Cuenta
 Mensajes Privados
 Recomiende C.D.
 Buscar en Temas
 Gestión Anunciantes
 Enlaces Web
 Inicio
 Enviar Enlace
 Ver Nuevos
 Más Popular
 Más Valorados
 Estadísticas
 Inicio
 Detalladas
 Top 10

  En los Foros
Ultimos 10 mensajes

Apuntes reconstrucción accidentes
Enviado por jalopez a las 16:16:47 del 20-05-12

Smart sketch y Windows 7
Enviado por jolumega a las 12:13:08 del 19-05-12

potencia de frenada
Enviado por marcosupr a las 12:33:59 del 18-05-12

Cursos de investigación o peritación
Enviado por Ominum a las 11:48:42 del 11-05-12

Programa J_R_S_D para Delitos Contra la Seguridad Vial
Enviado por narcalen a las 12:53:27 del 10-05-12

Pc-Crash
Enviado por adele a las 13:30:37 del 07-05-12

Margen error indicación velocímetro
Enviado por sergio a las 08:23:37 del 24-04-12

Confección virtual de atestados contra la seguridad vial.
Enviado por coheta a las 13:42:08 del 23-04-12

Programa J_R_S_D para Delitos Contra la Seguridad Vial
Enviado por chino a las 01:59:30 del 21-04-12

coeficientes de rozamiento aplicados a motocicletas
Enviado por maxtor a las 15:41:22 del 19-04-12



[ Foros Causa Directa ]

  Buscador Google
Buscar en Google
en internet
en esta página




  Imágenes
Índice de Galerías
Formularios
Peculiares
Tablas
Subir imágenes
Presentación

Segunda versión de este portal, que pretende ser un punto de encuentro de todos aquellos sectores profesionales relacionados con la investigación de los accidentes de tráfico, sus causas y sus consecuencias; en un intento de facilitar la comunicación y la localización de información de interés.

El uso de estas páginas está abierto a particulares y profesionales, no obstante, algunas secciones pueden estar limitadas para preservar la privacidad de los temas tratados.

La nueva interactividad disponible, permite una mayor participación de todos aquellos que deseen colaborar en dar un contenido útil a este portal. Al igual que obtenemos información de otros, también podemos facilitarla. No sea sólo un lector pasivo y participe en los foros de opinión, envíe sus artículos y noticias, ayude a ampliar la selección de enlaces con otras páginas con información de interés, recomiende aquellos enlaces que considere más útiles, comparta ficheros y software de uso libre, etc. Ahora puede hacerse usuario registrado, lo que le permitirá personalizar la web y un mayor nivel de acceso.

Esperamos sus sugerencias y comentarios para dar mayor utilidad a este sitio.

Facebook



  MUERE EN UN ACCIDENTE MIENTRAS ACTUALIZABA SU PERFIL DE FACEBOOK
Enviado por CausaDirecta el Viernes, 09 de marzo de 2012, a las 06:15:20 (111 Lecturas) (Leer más... | 1358 bytes más | 2 Comentarios | Puntuación 0)
Accidentes de Tráfico Lord_Kelvin escribió: ""Conducir y 'facebukear' no es seguro, jajajaja", fue la última frase que la joven de 18 años escribió en la red social, antes de chocar a 180 km/h.

Taylor Sauer, de 18 años, conducía a 180 km/h cuando sufrió el accidente que le costó la vida, porque estar al volante cuatro horas le parecía aburrido y no pensó en las consecuencias de agarrar el celular para escribir lo que fueron sus últimas palabras."
 

  I SIMPOSIO DE RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁFICO
Enviado por CausaDirecta el Jueves, 01 de marzo de 2012, a las 14:48:37 (149 Lecturas) (Leer más... | 2674 bytes más | 2 Comentarios | Puntuación 5)
Investigación y Reconstrucción Lord_Kelvin escribió: "Peritos, policías, detectives privados... casi un centenar de expertos participan en el I Simposio de Reconstrucción de Accidentes de Tráfico que se celebra esta semana en la Universidad Politécnica de Valencia. En el encuentro se han puesto en común las últimas tecnologías informáticas que se utilizan para analizar los siniestros. Entre ellas figura el VCrash, un programa que permite una mayor precisión en la simulación. Entre sus ventajas figura la posibilidad de elegir el modelo de automóvil implicado en el accidente, "pues la forma o altura del coche puede ser un factor clave para dilucidar aspectos cómo a qué velocidad circulaba, por ejemplo, en el caso de un atropello", ha explicado el perito Marcos Pérez."
 

  IX Jornadas Estatales de Educacion y Seguridad Vial (Cantabria, 14 al 16 abril)
Enviado por CausaDirecta el Domingo, 28 de febrero de 2010, a las 19:52:00 (1169 Lecturas) (Leer más... | 455 bytes más | 4 Comentarios | Puntuación 0)
Cursos y Conferencias tenere escribió: "El Ayuntamiento de Cabezón de la Sal (Cantabria) acogerá los póximos días 14, 15 y 16 de abril de 2010, la celebración de las IX Jornadas Estatales de Educación Vial organizadas por la Federación Española de Técnicos y Educadores Viales, bajo el lema "El cambio cultural hacia una movilidad segura"."
 

  Nuevo foro de intercambio y soporte técnico
Enviado por CausaDirecta el Miércoles, 27 de enero de 2010, a las 14:28:34 (1418 Lecturas) (Leer más... | 2977 bytes más | 6 Comentarios | Puntuación 4.25)
Sobre esta Web Uno de los principales motivos del nacimiento de CausaDirecta.com, fue intentar compartir el trabajo realizado y evitar en lo posible la duplicidad del mismo, ahorrando tiempo y esfuerzos que podían dedicarse a otros trabajos aún no realizados.

Era y sigue siendo muy común que una persona dedicara sus cocimientos, tiempo y esfuerzo a crear por ejemplo un modelo o plantilla de toma de datos en un accidente, diligencias específicas, atestados completos, bases de datos, hojas de cálculo, tutoriales de programas para la realización de croquis, recopilación de normativa y un largo etcétera.

CausaDirecta.com esperaba conseguir una cierta organización, de tal manera que no se repitiera un mismo trabajo, sino que se trabajara en equipo hasta obtener un resultado común válido para el máximo número de personas, e incluso con las diversas variantes que se pudieran dar.
 

  El año se cierra con menos de 2.000 muertos en las carreteras.
Enviado por CausaDirecta el Viernes, 01 de enero de 2010, a las 18:20:46 (1045 Lecturas) (Leer más... | 2291 bytes más | 3 Comentarios | Puntuación 0)
Seguridad Vial Lord_Kelvin escribió: "2009 es el periodo con menos fallecidos en accidentes de tráfico en cuatro décadas, desde que existen datos oficiales

España ha sumado en 2009 un sexto año consecutivo de reducción de la mortalidad en las carreteras y, a falta de las cifras oficiales que confirmará mañana el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, por primera vez en la historia se ha cerrado un periodo de 12 meses por debajo de 2.000 muertos."
 

  CausaDirecta
 
 Su Página de Inicio
 E-mail CausaDirecta

  Usuarios
Bienvenido, Anónimo
Nickname
Contraseña
(Regístrate)
Membresía:
Último: juanso_50
Nuevos Hoy: 0
Nuevos Ayer: 0
Total: 6890

Gente en línea:
Visitantes: 15
Miembros: 1
Total: 16

En línea ahora:
01 : Narcalen

  Encuesta
Investiga o reconstruye accidentes de tráfico en:

Autónomo
Compañía de seguros
Cuerpo policial autonómico
Cuerpo policial local
Cuerpo policial estatal
Empresa privada
Universidad o similar
Otras
Sin relación profesional



Resultados
Encuestas

votos: 3306
Comentarios: 33

  Publicidad
Todos los logotipos y marcas mencionadas en este sitio web, orientado a la investigación y reconstruccón de accidentes de tráfico/tránsito y todo lo que les rodea (reclamaciones, indemnizaciones, prevención, etc.), son propiedad de sus respectivos propietarios.
Los artículos y comentarios son propiedad de sus propios autores. Puede ver nuestras noticias en su web, enlazando los ficheros backend.php o ultramode.txt
El resto del contenido ©2002-2012 CausaDirecta.com. Todos los derechos reservados.

PHP-Nuke Copyright © 2005 by Francisco Burzi. Este software es libre, y usted puede redistribuirlo bajo la licencia GPL. PHP-Nuke viene sin garantía absoluta, para detalles, vea la licencia.
Página Generada en: 0.39 Segundos