Error en Notificación: Modelo de etilómetro que no existe

Hola,

En primer lugar, saludos a todos, pues es mi primer mensaje en el foro. Tengo una duda: en la notificación de una multa que me ha llegado (Oh! adios a la primera de mis esperanzas), en lugar de poner Etilómetro Drager 7110 pone Drager 1710. Obviamente se trata de un error, pero... ¿eso sería suficiente para poder recurrir e incluso ganar el recurso?. Ese etilómetro que pone en la notificación no existe, por lo que es imposible que se me hiciera una alcoholemia en aire expirado.

¿Estoy en lo cierto?.

Por favor, ayuda. Me queda muy poco tiempo para recurrir.

Miles de gracias.

creo que eso sería un error subsanable, no obstante, el etilómetro emitió unos tickets no?. los firmaste?

Gracias por la respuesta.

Efectivamente, el etilómetro (mejor dicho el agente), imprimió los tickets y me los entregó junto con un informe de la homologación o revisión del etilómetro.

El caso es que estando esperando a una tercera prueba en la que dí 0.24% (a la hora exacta de la 2º determinación en la que dí 0.36%), al solicitarme el boletín de denuncia que me habían entregado, se quedaron con todo (boletín tickets e informe de homologación), y nadie supo nunca nada más.

Es decir, los tickets desaparecieron misteriosamente. Los agentes decían que los tenía yo, pero no es cierto. Yo les dije que ellos me habían cogido todo y no fuimos capaces de encontrarlos. ¿Eso sirve de algo?.

El principio de veracidad se les aplica a ellos, pero el caso es que yo no tengo los tickets.

Saludos

En los tickets que expide el etilómetro consta perfectamente el modelo del aparato y el número de identificación del mismo, por lo tanto, el error es claramente subsanable, y por lo tanto, no hay nada que hacer.

En las pruebas de alcoholemia es muy difícil ganar el recurso, ya que todo esta muy bien amarrado, constan los tickets, existe un certificado de verificación del aparato, se informa claramente al conductor de la posibilidad de realizar un análisis de sangre, y se esperan los diez minutos reglamentarios entre pruebas.

Mi consejo: paga la multa y te ahorrarás el 30 %, posteriormente gestiona con la Jefatura la entrega del permiso de conducción (se puede realizar cuando quieras y en plazos de 15 días).

Si tienes dudas sobre el paradero de los tickets y del certificado de verificación del aparato, puedes acudir a la Jefatura de Tráfico y seguro que te lo enseñan todo.

Gracias a ambos.

Unos pequeños matices.

-Los tickets y el certificado me los entregaron, pero ellos mismos los perdieron con la confusión de la pila de gente que tenían "en la cola" del etilómetro. Ni siquiera sabían que sanción me correspondía (primero me dijeron que 300 € y nada más, luego que si 2 puntos, y finalmente que 520 € + 4 puntos + 1 mes de retirada de carnet), y todo ello leyéndolo del manual de infracciones (¡os lo juro!). Despproporcionada para 0.36 % y 0.24% a la hora

-El hecho de pagar la multa ahora: Por supuesto. Así podré acogerme a la bonificación del 30%, lo cual no es óbice para recurrir (Esto es algo que mucha gente desconoce por la falta de información que aparece tanto en el boletín de denuncia como en la Notificación). Me explico: si la sanción lleva pareja una suspensión de la licencia de conducir, uno puede pagar y luego recurrir (Artículo 67.1 como ellos dicen).

-Es evidente que juego en contra del principio de veracidad que tienen los agentes de la DGT, pero a mí ni se me informó de la posibilidad de una prueba en sangre (obviamente todos la conocemos, pero no sabemos que en caso de ser positiva hemos de abonarla nosotros además de otras circunstancias). tampoco se me informó de la preparación antes de realizar la prueba (v.g., podría haber vomitado o fumado y eso podría hacer variar el resultado. Vease manual del Etlómetro Draher 7110).

Finalmente, creo que la retirada del permiso, puede ser fraccionada incluso en periodos más cortos, en función de las necesidades del vehículo para el ejercicio de tu profesión.

Cual es la antigí¼edad en tu permiso de conducción?