Velocidad Critica
18 años 5 meses antes #3366
por Luis-Lopez
Respuesta de Luis-Lopez sobre el tema Re: Velocidad Critica
Buenas 
Pero ten en cuenta que la formulacion para el calculo de la velocidad critica de la curva, se da solo si el"derrape" se da como consecuencia de la accion de la fuerza centrifuga, es decir, que el turismo se desplaza fuera de la curva solo, sin que su conductor accione el sistema de frenado. Por eso, si por las huellas tienes la certeza de que no ha frenado, el coeficiente a utilizar estaria entorno al 80% del ultilizado en la frenada.
Si lo que quieres es saber a la velocidad maxima que se puede trazar un curva, por ejemplo para tener una cota de velocidad superior, puedes calcularlo dos veces, con el radio de la linea central y la línea del arcen exterior, con lo cual tendras todas las velocidades criticas del carril utilizado.
Un saludo
Pero ten en cuenta que la formulacion para el calculo de la velocidad critica de la curva, se da solo si el"derrape" se da como consecuencia de la accion de la fuerza centrifuga, es decir, que el turismo se desplaza fuera de la curva solo, sin que su conductor accione el sistema de frenado. Por eso, si por las huellas tienes la certeza de que no ha frenado, el coeficiente a utilizar estaria entorno al 80% del ultilizado en la frenada.
Si lo que quieres es saber a la velocidad maxima que se puede trazar un curva, por ejemplo para tener una cota de velocidad superior, puedes calcularlo dos veces, con el radio de la linea central y la línea del arcen exterior, con lo cual tendras todas las velocidades criticas del carril utilizado.
Un saludo
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17 años 4 meses antes #4491
por almudena
Respuesta de almudena sobre el tema Re: Velocidad Critica
Hola .
A mi entender existen dos tipos de velocidades criticas en las curvas una es la velocidad critica general de la curva y la otra es la velocidad especifica de la curva.
Si nos enfocamos en la velocidad critica general de la curva y a modo de tratar de proporcionarte una deficion de esta, seria:
Velocidad critica general de la curva: Se denomina así, a la velocidad a la cual se separan las o dejan de tener contacto las bandas de rodamiento con la carpeta de rodado y se aplica solamente a aquellos vehiculos que posean las mismas caracteristicas.
Vcg = 11,27?R * a+c*T
c-a*T
R = radio de la curva
a= ½ del ancho entre ruedas
c= centro de gravedad
T = Peralte
Si me equivoco no sean tan duros conmigo estoy empesando en esto.
saludos que estes bien
.A mi entender existen dos tipos de velocidades criticas en las curvas una es la velocidad critica general de la curva y la otra es la velocidad especifica de la curva.
Si nos enfocamos en la velocidad critica general de la curva y a modo de tratar de proporcionarte una deficion de esta, seria:
Velocidad critica general de la curva: Se denomina así, a la velocidad a la cual se separan las o dejan de tener contacto las bandas de rodamiento con la carpeta de rodado y se aplica solamente a aquellos vehiculos que posean las mismas caracteristicas.
Vcg = 11,27?R * a+c*T
c-a*T
R = radio de la curva
a= ½ del ancho entre ruedas
c= centro de gravedad
T = Peralte
Si me equivoco no sean tan duros conmigo estoy empesando en esto.
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