Turismo volador

Aunque se ha adelantado Maxtor, te expongo lo que me has pedido:

Los resultados que te aporto vienen de la combinación de estas dos sencillas fórmulas del tiro parabólico de una partícula, que ya te ha desarrollado el amigo Maxtor:

Es decir

La velocidad se determina por esta fórmula:

V=RAIZ(D.g/sen 2 a)

Donde:

D.- Distancia

g.- Gravedad (9,81 m/s2)

a.- ángulo de salida.

Y la altura por ésta:

H=(V2.sen2a)/2g

Advertencia:

Ten en cuenta que estamos hablando del tiro oblicuo de una partícula, que no es lo mismo que un coche, así que tu verás si quieres aplicar estas fórmulas o no, aunque no serías el primero, he visto Informes Periciales de Ingenieros donde sí las han utilizados.

Igualmente y como te ha adelantado Maxtor, deberás sumar vectorialmente la velocidad resultante del arrastre o desplazamiento posterior (18 m.)

y ya puestos puedes sumarle también los daños y huellas previas si existieron, en fin, tu verás.

Saludos a todos.

HOLA Josemiguel.

¿No sería éste el coche volador a que se refieres?, o tal vez es otro que está haciéndole la competencia, jeje.

Creo que tambien puedes utilizar esta formulacion:

V= d (raiz cuadrada de g/dividido por 2cos ? d ?( sin cos )

(todo queda dentro de la raiz cuadrada

Donde:

"¢ v = Velocidad de despegue del vehículo en [m/s].

"¢ d = Distancia recorrida horizontalmente por el centro de gravedad del vehículo,

desde el punto de despegue hasta el punto de aterrizaje en [m].

"¢ g = Aceleración de la gravedad [m/s2].

h = Distancia recorrida por el centro de gravedad del vehículo, desde el punto de despegue hasta el punto de aterrizaje en [m]. El valor de h es positivo si el punto de aterrizaje está por encima del de despegue y negativo si está por debajo.

"¢ ? = í

Creo que tambien puedes utilizar esta formulacion:

V= d (raiz cuadrada de g/dividido por 2cos ? d ?( sin cos )

(todo queda dentro de la raiz cuadrada

Donde:

"¢ v = Velocidad de despegue del vehículo en [m/s].

"¢ d = Distancia recorrida horizontalmente por el centro de gravedad del vehículo,

desde el punto de despegue hasta el punto de aterrizaje en [m].

"¢ g = Aceleración de la gravedad [m/s2].

h = Distancia recorrida por el centro de gravedad del vehículo, desde el punto de despegue hasta el punto de aterrizaje en [m]. El valor de h es positivo si el punto de aterrizaje está por encima del de despegue y negativo si está por debajo.

"¢ ? = í

Creo Jolumega que no es, pero hasta el color y el modelo se parecen

Muchas gracias a todos por vuestra colaboración

Estimado compañero Jolumega:

En este mismo hilo escribes lo siguiente:

"Advertencia:

Ten en cuenta que estamos hablando del tiro oblicuo de una partícula, que no es lo mismo que un coche, así que tu verás si quieres aplicar estas fórmulas o no, aunque no serías el primero, he visto Informes Periciales de Ingenieros donde sí las han utilizados"

¿Serias tan amable de explicarnos porque no se pueden utilizar las formulaciones del tiro parabolico en este caso o simililares? Utilización por otra parte tan extendida en la investigacion/reconstruccion de accidentes y recogida en diversos manuales sobre el tema.

Gracias

Un saludo