Duda dudosa, moto adelanta y acompañante abre puerta.

Muchas opiniones, en mi trabajo es igual, muchos creen tener el hilo negro y la verdad absoluta y habria que analizar detenidamente cada respuesta.

Yo opino, que respecto de la causa directa o mediata yo difiero que en todos los casos unicamente se de una sola causa, pondria el ejemplo del motorista que circulara a exceso de velocidad y falleciera con algun acompañante (debido al exceso) eso independientemente de la apertura de puerta si el motorista fuera a velocidad permitida podria darse el caso que solo existieran lesiones leves.

Ahora con respecto a la señalización, existen carreteras o calles en donde los carriles estan perfectamente delimitados por lineas de pintura ó no, y en esos casos habria que analizarse si existe un carril marcado y delimitado por lineas de pintura , por ejemnplo si existiera un vehiculo estacionado que tenga una anchura de 1.50m y el ancho del carril sea de 3.0m , al abrirse la puerta del vehiculo estacionado no obstruiria la circulacion del carril de al lado, por lo que algun vehiculo al circular por ahi y colisione con la puerta tendria que ir ocupando parte del carril del vehiculo estacionado, situacion que no se daria si los carriles no estan marcados.

Aclaro es mi punto de vista , y el mismo tiene que ser sustentada la opinion ante los jueces con bases , fundamentos tecnicos y reglamentos.

Considero que la causa directa es la circulación por el lado derecho -que no por el arcen- de manera antirreglamentaria. El riesgo es evidente con esa conducción, lo probable era una obertura de puertas, maniobra de los vehiculos retenidos, salida de personas, etc. la motocicleta no tomó ninguna precaución para evitar colisionar o atropellar a quien estuviese realizando o pudiese realizar estas acciones reglamentarias.