!!!!!NECESITO AYUDA URGENTE !!!!!!

Lo primero es saludar a todo el mundo ....

Me acabo de incorporar a un equipo de atestados G.C. y me he dado cuenta lo necesario que es saber la formulacion para la reconstruccion de accidentes, de lo cual ando muy cojo, por eso si alguno de vosotros me pudiera explicar cuales son las formulas mas frecuentes y en que momento del accidente se aplican se lo agradeceria eternamente, para ir tirando de momento mientras repaso todo de nuevo, GRACIAS.-

Bueno daros las gracias por anticipado a todos.-

gosete escribió: Lo primero es saludar a todo el mundo ....

Me acabo de incorporar a un equipo de atestados G.C. y me he dado cuenta lo necesario que es saber la formulacion para la reconstruccion de accidentes, de lo cual ando muy cojo, por eso si alguno de vosotros me pudiera explicar cuales son las formulas mas frecuentes y en que momento del accidente se aplican se lo agradeceria eternamente, para ir tirando de momento mientras repaso todo de nuevo, GRACIAS.-

Bueno daros las gracias por anticipado a todos.-

Si me das tu correo te puedo mandar algunas cosillas, para ir empezando.

Compañero Gosete, permiteme que te diga, desde la experiencia que da llevar camino de 20 años en un equipo de "apestados", que no es precisamente formulación para reconstruccion lo que necesitias ahora.

Como habras comprobado la faena real que desarrolla el equipo difiere algo de lo que te enseñan en la escuela y en mi opinion (es mi opinion, claro) ahora deberias formarte como investigador y lo de meterte de reconstrucciones tecnicas y analiticas de accidentes dejarlo para mas adelante, porque el calculo de velocidades y la reconstruccion tecnica del accidente es solo una parte de la investigacion a realizar en un sinistro. Si a la hora de investigar un accidente nos dedicamos solo a la reconstruccion tecnica del mismo (velocidades y demas) estariamos cometiendo el error de dejar de lado los tres factores del mismos, hombre, vehiculo y via.

Dicho todo con el maximo respeto, aqui estamos para lo que te haga falta.

Hola Luis,

A raíz de tu contestación, me gustaría preguntarte qué diferencia hay entre investigación y reconstrucción, o mejor dicho, qué funciones determinadas realiza un investigador y cuáles el reconstructor. Aunque parezca obvio, no lo acabo de tener claro y me gustaría saberlo para hablar con propiedad.

Un saludo cordial.

Buenas

En la mayoria de la ocasiones, cuando alguien (publicaciones, cursos, etc) se refiere a la reconstruccion de accidentes, en realidad se esta refiriendo a la reconstruccion "tecnica" de accidentes. Por reconstruccion tecnica de accidentes se entiende el calculo de la velocidad de cada uno de los implicados en cada uno de los momentos y puntos del hechos, determinacion de cada uno de estos puntos (PPP, PPR, etc) y el estudio, a partir de los mismos, de la evitabilidad del accidente, por ejemplo, si el vehiculo de circula por la via preferente hubiese respetado la limitacion de velocidad existente. Basicamente esto es lo que hace un "reconstructor" de accidentes.

Todos estos procedimientos, en conjunto, constituyen una herramienta mas a disposición del "investigador" de accidente, junto a otras como podia ser el estudio de bombillas, del tacografo, neumaticos, etc.

Todas estas actividades estan englobadas dentro de la investigación, actividad mucho mas general y que como decia en el post anterior debe estudiar los tres elementos del accidente, cosa que la reconstruccion "tecnica" por si sola no hace.

Espero haber respondido a tu pregunta

Un saludo

Te digo lo mismo que Luis-lopez, coge primero experiencia y soltura, que es muy importante.