ayudaaaaa

Estimados amigos, necesito su ayuda.

Si es posible que alguien me pueda explicar como realizar el calculo de la eficiencia de frenado de un vehiculo, se los agradeceria mucho.

mmm ¿estamos hablando de frenada o arrastre de neumáticos? porque si necesitas la eficiencia cuando ya te ha dejado una huella de arrastre del neumático, la eficiencia es el 100% porque la rueda ya está bloqueada...

gracias por responder, pero al parecer no escribi bien la pregunta, lo quiero saber es como calcular la eficiencia de frenado de un vehiculo, pero sin que se produsca el bloqueo de las ruedas.

Bueno, si el estado del vehículo lo permite nada mejor que acudir con él a una estación I.T.V. y comprobar eje por eje su eficacia en la máquina destinada al efecto (te tocará pedirlo como un favor). Otra opción es comprobarlo por tí mismo, si su estado lo permite, (comprobar la dureza del pedal, si tiene en su depósito de liquido de frenos nivel suficiente, estado de discos, tambores, pastillas o zapatas, la propia manifestación del conductor, tarjeta I.T.V. en vigor, etc. No se me ocurre nada más, suerte.

Aunque se me ha adelantado el amigo Peterman, vamos a ver si nos entendemos; para empezar la máxima eficacia de los frenos se considera que es del cien por cien cuando la fuerza de frenado es igual al peso del vehiculo. (No cuando las ruedas están bloqueadas como ha expuesto el compañero marcosurp, de hecho se consigue mejor eficacia cuando las ruedas están a punto de bloquear, de ahí los sistemas ABS). La eficacia de frenado depende de la mayor o menor adherencia entre la superficie de contacto de los neumáticos y la calzada, a mayor rozamiento mayor deceleración y menor tiempo y espacio de recorrido de la frenada.

Dicho lo cual, los frenos sin embargo, pueden considerarse como buenos con una eficacia del 80 por ciento e incluso son aceptables con un 40 por ciento.

Como lo averiguamos?, Su valor debe medirse de forma experimental como ya ha expuesto el tal Peterman. Para ello, pues necesitaríamos un acelerómetro. Por ejemplo cuando vamos con nuestro coche a pasar la I.T.V.

Para comprobar los frenos nos hacen introducir nuestro vehículo en un frenómetro con el que miden la fuerza de frenado, después dividiendo esta fuerza por el peso del vehículo obtienen la "eficacia de frenado"

jolumega escribió: Aunque se me ha adelantado el amigo Peterman, vamos a ver si nos entendemos; para empezar la máxima eficacia de los frenos se considera que es del cien por cien cuando la fuerza de frenado es igual al peso del vehiculo. (No cuando las ruedas están bloqueadas como ha expuesto el compañero marcosurp, de hecho se consigue mejor eficacia cuando las ruedas están a punto de bloquear, de ahí los sistemas ABS). La eficacia de frenado depende de la mayor o menor adherencia entre la superficie de contacto de los neumáticos y la calzada, a mayor rozamiento mayor deceleración y menor tiempo y espacio de recorrido de la frenada.

Dicho lo cual, los frenos sin embargo, pueden considerarse como buenos con una eficacia del 80 por ciento e incluso son aceptables con un 40 por ciento.

Como lo averiguamos?, Su valor debe medirse de forma experimental como ya ha expuesto el tal Peterman. Para ello, pues necesitaríamos un acelerómetro. Por ejemplo cuando vamos con nuestro coche a pasar la I.T.V.

Para comprobar los frenos nos hacen introducir nuestro vehículo en un frenómetro con el que miden la fuerza de frenado, después dividiendo esta fuerza por el peso del vehículo obtienen la "eficacia de frenado"