CIRCULACION EN ROTONDA

Hola a todo&bkfls;@s y Feliz año

Bajo mi punto de vista este tema es peculiar ya que la legislación establece como ya se apuntó por otros compañeros del foro que en la circulación en glorietas prevalece la preferencia del vehículo que circula sobre el que quiere acceder. No obstante me da que es una regla que establece unas circunstancias de forma genérica.

En el caso planteado donde un vehículo A circula por el carril interior de una rotonda y a la misma accede un vehículo B ocupando un carril distinto, no entiendo que exista una obstaculización de un vehículo sobre otro, creo que si el vehículo A quiere tomar una de las salidas de la rotonda debera circular por el carril derecho y por este carril si tendrá prioridad sobre los vehículos que quieran acceder a la misma.

No veo diferencia en el supuesto planteado y en el caso que el vehículo B acceda a la misma una vez haya pasado por su altura el vehículo A e inmediatamente lo adelanteo o rebase por el carril derecho, o, accceda a la rotonda al mismo tiempo que el vehícuoo A pasa por donde quiere acceder.

La Legislación indica textualment en las glorietas, los que se hallen dentro de la vía circular tendrán preferencia de paso sobre los que pretendan acceder a aquéllas.

Pero Julumega que te he leido bastante, me parece que en un accidente de este tipo no te quedarías aplicando este artículo de forma tan genérica y no hablo de complicarse la vida, sino de establecer criterios lógicos entre preferencia y obstaculizar, lo mismo pasa en acccidentes con STOP donde se tiene en cuenta la velocidad del vehículo que circula por vía preferente, en el caso que nos ocupa, no podemos tratar igual la preferencia en gloritas de un carril a las de dos, tres o cuatro carriles.

Un saludo

Hola Tributo y demás amigos.

El inconveniente que tenemos los que opinamos aquí, es que no hemos estado en el lugar del accidente y por eso cada cual nos imaginamos el hecho según como interpretemos los datos que facilitan, cuando resulta que en la mayoría de los casos siempre faltan detalles importantes; por eso es complicado dar una respuesta convincente.

Hay que tener presente que, si la persona que formula la pregunta se trata del propio perjudicado, lo que procura es de narrar el hecho según un criterio que le favorezca, pues al ser "su accidente" es propenso a defenderse, con lo cual, tal vez no todo lo que expone concuerde con la realidad.

Para empezar no sabemos exactamente como está configurada esa rotonda en cuestión, cómo son los accesos, los carriles que tiene, la trayectoria de ambos vehículos, e incluso tampoco esta claro quien embiste a quien y con que ímpetu, etc..

Por lo tanto, en el mejor de los casos quien únicamente estaría en condiciones de opinar serían los agentes que haya intervenido en el accidente o incluso mejor algún testigo imparcial.

Por lógica en una rotonda ya debería ser cosa extraña tener una colisión si todos adoptásemos un mínimo de prudencia, pues lo normal debería ser entrar con moderación dado que todos tenemos una señal de Ceda el Paso, pero claro ocurre que, de vez en cuando aparece aquél que tiene mucha prisa o que no va todo lo atento que debiera, en fin, y como estáis comentando, a veces también sucede que aplicando al pie de la letra lo que dice la norma, resulta que quien realmente se beneficia parece que es el responsable de haber provocado el accidente y entonces es cuando se surge la confusión y como pasa siempre todos quieren tener razón.

Desde mi punto de vista yo pienso que en la mayoría de las ocasiones (hablando de las rotondas normales que vemos en las urbanizaciones, pueblos, etc.) el responsable suele ser aquel que accede a la misma con las prisas, sin esperar a que la parte de su sector esté libre de circulación, a partir de ahí, en caso de duda pienso que se le podría atribuir más responsabilidad a aquél implicado que intervenga como sujeto activo en la colisión por aquello de que si va despacio debería darle tiempo a frenar antes de impactar, pero claro ocurre que nunca estámos conforme.

Saludo y que tengais buenos reyes.

Seguiendo con el tema de las rotondas.

Os pongo una imagen para que se situen en el lugar del accidente.



El vehículo A circulava por la vía principal, mientras que el vehículo B circulava por la vía lateral.

En el punto del ceda el paso, el vehículo A se dispone a girar a la derecha, mientras que el vehículo B quiere entrar en la rotonda, y termina colisionando contra el lateral del vehículo A.

Por el tema de culpabilidad, yo entiendo que el culpable es el vehículo B al no ceder el paso a un vehículo que ya estava dentro de la rotonda, antes de la colisión.

A ver si me podeis dar vuestras opiniones.

Un saludo.

Según veo en la fotografía la intersección giratoria ("rotonda") esta compuesta de in solo carril, muy ancho, pero solo un carril, por lo que el vehículo que pretende acceder a la citada intersección debe ceder el paso a los vehículos que circulan por el interior de la misma.-

Como bien dice pingu la vía desemboca en una intersección giratoria de un solo carril. a parte de que el diseño es mejorable, la solución pasa por ver quien accede primero y el otro a respetar. Como hay colisión, casa los daños si tienes duda de quien va delante y ubica lo mas exactamente el punto de conflicto por si acaso fuera otra cosa que no sospechas. Luego por su puesto dale los preceptos legales que correspondan.

Buenos días a todos!

Muchas gracias por las respuestas, más o menos con lo que me habeis dicho, se han confirmado mis primeras teorias y más o menos iba por buen camino.

Saludos!